Живущий под кровом Всевышнего под сенью бога небесного покоится, Скажет господу: ты защита моя, прибежище моё, на тебя я уповаю. Избавит он тебя от сети ловца и от язвы гибельной.

Тысяча падут подле тебя и десять тысяч одесную; но к тебе не приблизится: Ибо заповедает он Ангелам Своим - охранять тебя на всех путях твоих. И понесут тебя на руках. Перьями Своими осенит тебя, и под крыльями Его будешь безопасен; щит и ограждение - истина Его. Только смотреть будешь очами своими и видеть возмездие нечестивым. На аспида и василиска наступишь; попирать будешь льва и дракона. Может я чего-то недопонимаю,но в той версии,которую я час тому назад скачал с официтального сайта (бесплатную) и так доступно несколько тарифов.

Как по мне так даже больше чем нужно. Что касается самой программы,то разобрался я в ней за пять минут. Не сразу правда понял как снять пропорциональную зависимость времени и километража,но потом заметил что если нажать на зеленую скрепку (или что-то похожее на нее ),то она становится красной. И тогда минуты можно настраивать отдельно от километража. Также там есть типа тумблер(маленький кружочек),который переключает возможность расчета по формулам РАСТОЯНИЕ и ВРЕМЯ и РАСТОЯНИЕ или ВРЕМЯ. Настроил для интереса 3 тарифа - все функционируют. Заметил что штатный навигатор определяет радиус (как я понял в пределах километра) и место положения автомобиля может указывать в любой точке этого поля.

Это наврено самый лучший навигатор для андроид смартвонов. Ultra GPS Logger.

Правда пока на ходу ее не испытывал,возможно находу она более точная. Попробую - отпишусь. Кстати интересно узнать от тех кто ее использует в работе,как к такому методу расчета стоимости проезда относятся сами пассажиры? Ну хотя бы в общей своей массе. Кстати интересно узнать от тех кто ее использует в работе,как к такому методу расчета стоимости проезда относятся сами пассажиры? Ну хотя бы в общей своей массе. Нормально относятся, за пару последних месяцев выискался один только умник, который сказал, что это чудо устройство ему, видетели, чек не напечатает, но, как ни странно, все равно заплатил, порассуждав, конечно, пол дороги о 'сдержках и противовесах', а так: все реагируют адекватно, Кокс правильно писал: тикают циферки и хорошо, главное, чтоб ожидаемый результат сильно не превзошел фактический!

Может я чего-то недопонимаю,но в той версии,которую я час тому назад скачал с официтального сайта (бесплатную) и так доступно несколько тарифов. Как по мне так даже больше чем нужно. Что касается самой программы,то разобрался я в ней за пять минут. Не сразу правда понял как снять пропорциональную зависимость времени и километража,но потом заметил что если нажать на зеленую скрепку (или что-то похожее на нее ),то она становится красной. И тогда минуты можно настраивать отдельно от километража. Также там есть типа тумблер(маленький кружочек),который переключает возможность расчета по формулам РАСТОЯНИЕ и ВРЕМЯ и РАСТОЯНИЕ или ВРЕМЯ.

Настроил для интереса 3 тарифа - все функционируют. Заметил что штатный навигатор определяет радиус (как я понял в пределах километра) и место положения автомобиля может указывать в любой точке этого поля. Правда пока на ходу ее не испытывал,возможно находу она более точная. Попробую - отпишусь.

Кстати интересно узнать от тех кто ее использует в работе,как к такому методу расчета стоимости проезда относятся сами пассажиры? Ну хотя бы в общей своей массе. Судя по описанию вы скачали другую программу-ЕСТ такси.По интерфейсу она красивше,а по функционалу лучше gpstaxi. Нормально относятся, за пару последних месяцев выискался один только умник, который сказал, что это чудо устройство ему, видетели, чек не напечатает, но, как ни странно, все равно заплатил, порассуждав, конечно, пол дороги о 'сдержках и противовесах', а так: все реагируют адекватно, Кокс правильно писал: тикают циферки и хорошо, главное, чтоб ожидаемый результат сильно не превзошел фактический!

У меня тоже был один умник-заявил,что он не сертифицирован,стоит на планшете,я чуть под седушку не скатился.Но рассчитался. Судя по описанию вы скачали другую программу-ЕСТ такси.По интерфейсу она красивше,а по функционалу лучше gpstaxi. Да,так и ЕСТь Не знал что таких программ несколько. А что касается ЕСТ,то почему-то в чеке пишет только время,хотя вроде как я понял километры тоже считает. Просто заметил что штатный навигатор иногда показывает местоположение вообще за 3-4 километра от фактического. Но узнать насколько точно этот таксометр считает так и не удалось именно по причине отсутствия отчета по пройденому оплаченому километражу. Но визуально программка и правда симпатичная.

Чек выглядит как настоящий и звук такой забавный при его пробивании Надо будет попробовать и gpstaxi.

. Элемент. Сервер. ПК в диспетчерской. Процессор.

Intel Core i3, i5, i7: серий 2ххх, 3ххх, 4ххх. От 3MB кеш, с частотой от 3GHz. Или аналог AMD. AMD или Intel от 2GHz. Оперативная память.

DDR3 1.6 ГГц, объемом 8GB. Из расчета на одну запущенную копию Такси Навигатора — 2GB. Накопитель. HDD 7200 оборотов 64MB кеш, или SSD.

—. Интернет. Скорость от 10MBit.

(Вне зоны UA-IX) Статический IP-адрес. —. Операционная система. Windows 7 Pro+ (x86, x64) Windows 8 Pro+ (x86, x64) Windows Server 2012 R2 (x86, x64).

Windows 7 Pro+ (x86, x64) Windows 8 Pro+ (x86, x64). Не поддерживается. 1. Операционная система Windows XP. Названия(Учетная запись серверного ПК) на русском языке. Работа на сервере в разных часовых поясах в рамках 2х баз данных программного комплекса Такси Навигатор.

Мы не рекомендуем использовать виртуальные машины, потому что виртуальная машина является дополнительным посредником (звеном) между нашим ПО и реальным оборудованием. Это звено всегда снижает быстродействие, а так же возможны трудно диагностируемые сбои взаимодействия с реальными физическими устройствами (жесткий диск, сетевая карта и т.п.). Причем нередко сама виртуальная машина является причиной таких сбоев.

По этому в случае сбоев, причиной которых может выступать виртуальная машина, будет необходимо прекратить её использование на время диагностики. Ввиду данных потенциальных неудобств мы не рекомендуем использовать виртуальные машины.

Преимущества: позволяет безопасно разместить сервер ИДС за пределами офиса. Недостатки: 1. Требователен к качеству интернета; 2.

Наша компания не настраивает и не поддерживает работу Вашего VPN, для его построения и поддержки Вам необходим специалист с соответствующей квалификацией. Рекомендации: 1. Пропускная способность канала: 1.1.если диспетчера часто строят отчет по заказам, то 1ГБит; 1.2.если диспетчера не строят отчет по заказам, то 100Мбит. Пинги для комфортной работы 2.1.при активной работе с СОЗ пинг до 5мс; 2.2.без взаимодействия с СОЗ или при работе с 1 сервером пинг до 10мс. Другими словами, наш комплекс стабильно работает с VPN, если VPN корректно настроен и пропускная способность канала соответствует требованиям. Но при этом проблемы в работе комплекса, вызванные использованием VPN, ИДС решает своими силами, т.к.

Это проблемы связанные с сетью, а не с нашим ПО. — Просим обратить внимание, что в комплексе Такси Навигатор существует интеграция с GPS трэкерами только по протоколам 'SkyFleet' и 'Mega GPS'. Будьте бдительны при выборе GPS трекеров. Служба технической поддержки вправе отказать в сопровождении программного комплекса Такси Навигатор, установленного на системах виртуализации, а так же с использованием технологий VPN.